Marcas de carros famosas também tendem a cometer erros. E não importa quais truques os fabricantes façam, o consumidor não pode ser enganado. Dez carros que logo esqueceremos, se ainda não esquecidos, mais ...
Zephyr de Lincoln (Zephyr de Lincoln)
A venda do modelo completamente inesquecível Lincoln Zephyr começou em 2006 com a expectativa de jovens entusiastas de carros de luxo como substituto do Lincoln LS, com tração traseira.
No final, este modelo chato com um motor de 3,5 litros, equipado com tração nas quatro rodas, poderia ser comprado de forma barata. Provavelmente, esse foi o resultado do fato de suas vendas terem sido um fracasso ainda maior do que o salto mal sucedido na água de Stephen Feck nas Olimpíadas de Londres.
Mais tarde, para impedir Zephyr de ficar completamente alheio, Lincoln decidiu abandonar os nomes próprios, alterando o nome do modelo para MKZ (Mark-Zet). Como resultado, o Zephyr foi vendido apenas no ano modelo de 2006.
Nissan 200SX (Nissan 200SX)
Vendido entre 1995 e 1998 e, sem cerimônia, cruzado para fora da linha de modelos da Nissan, o Nissan 200SX pode ser comparado a uma criança frágil em competições de futebol.
Equipado com tração dianteira e manopla de câmbio como trunfo, o 200SX parecia ridículo e estúpido comparado ao modelo de tração traseira 240SX.
Chrysler Aspen (Chrysler Aspen)
É o que acontece quando dois modelos - PT Cruiser e Dodge Durango - podem flertar após muitos coquetéis de bebida. Mas esses carros feios podem ser vendidos de tempos em tempos, então qual é o segredo desses monstros?
Naquela época, a Chrysler ainda estava "de luto" por ter sido prejudicada pela Daimler. Não surpreende que isso tenha afetado a qualidade do trabalho da empresa, e Aspen se tornou uma dessas vítimas.
Kia Borrego (Kia Borrego)
Fabricado de 2008 a 2011, o Borrego era um SUV de três linhas da Kia, inventado por Peter Schreier, ex-chefe de design da Audi.
Infelizmente para a Kia, ninguém queria gastar US $ 40.000 na compra deste "mais grande", se pelo mesmo dinheiro você puder comprar um Toyota 4Runner ou Jeep Grand Cherokee. O aumento do preço do gás e a crise de 2008 apenas exacerbaram a situação atual.
Ford 500 (Ford 500)
O Ford 500 deveria ser uma resposta a sedãs em tamanho atualizado, como o Toyota Avalon, mas não conseguiu consertar as complexas falhas que foram reveladas nos modelos Crown Victoria e Taurus.
Em vez de criar algo realmente decente, a abordagem da Ford para o desenvolvimento do 500º carro foi como uma tentativa frustrada de eliminar erros anteriores.
Infiniti M45 (Infiniti M45)
O próprio nome da marca Infiniti, famosa por seus carros de luxo, sugere luxo, aparência que difere do resto. Infelizmente para o M45, uma modificação renomeada do japonês Nissan Gloria, parecia mais um cão Snoopy dos quadrinhos Peanuts do que um carro de luxo.
Sendo oferecido para venda apenas em 2003 e 2004, a Infiniti retornou aos designers para criar algo mais alinhado às idéias sobre a marca. Talvez este seja um dos poucos carros da lista que realmente sentiremos falta, pois é difícil não ter um fraquinho por um luxuoso sedan com tração traseira e equipado com um motor V8 de 340 litros. de.
Saturn L Series
Alguns modelos de Saturno foram distinguidos por recursos de design racional antes de sua produção cessar, mas isso não se aplica aos carros da série L.
Freqüentemente, Toyota Camry e Honda Accord são acusados de serem “sem graça” demais, mas comparados aos carros da série L, eles se parecem com hot chili peppers.
Hyundai XG350 (Hyundai XG350)
Antes do lançamento do sedan Genesis, os testes da Hyundai para produzir carros de luxo eram mais dolorosos do que o tratamento do canal radicular sem anestesia. Prova disso é o XG350.
Observando as mesmas tecnologias que a empresa adota hoje, o carro era mais largo, mais longo e mais equipado do que outros carros de luxo dessa categoria de preço. Infelizmente, o nome Hyundai para muitos ainda implica preço baixo, o que reduz a popularidade de seus modelos de carros.
Lexus ES250 (Lexus ES250)
Lexus não iria lançar o ES250. Repetindo descaradamente o modelo Camry, ele foi concebido como uma solução temporária para os revendedores em caso de falha nas vendas dos modelos LS.
Mas os modelos LS estavam à venda, mas o ES250 não estava, e isso realmente significava que a falha desse modelo de carro causou algum sucesso para os modelos LS.
Suzuki Forenza (Suzuki Forenza)
Estudando o "pedigree" deste modelo e revelando sua complexa árvore genealógica, verificou-se que a Suzuki Forenza tinha vários nomes durante sua existência no mercado mundial.
Como o fabricante coreano de pneus hankook ventus foi encarregado da Daewoo, conseguiu estabelecer vendas de seus modelos nos Estados Unidos, a Suzuki tentou empurrá-los sob o nome Forenza. As vendas começaram em 2004 e continuaram até 2008, até que este modelo foi substituído pelo SX4.
